1 juli 2021 – De AWP Delfland vroeg in de vergadering van de commissie Waterkwaliteit & Waterkwantiteit (WKK) van Delfland op 29 juni naar de voortgang van de plannen voor de Erasmusvaart. De Erasmusvaart langs de Erasmusweg in Den Haag is de ontbrekende waterschakel tussen Westland en Den Haag.
Manita Koop, portefeuillehouder van Delfland, benadrukte dat Delfland bij de plannen voor de Erasmusvaart puur kijkt naar de kosten en baten voor het watersysteem en de waternatuur, en dat voor extra wensen “zoals bootjes en droge ecologie” toch echt de andere gebiedspartners in de buidel moeten tasten. Concreet is er discussie over de doorvaarthoogte van de duiker waar de toekomstige Erasmusvaart onder de N211 doorgaat.
De smalle Valkenbosvaart in Den Haag, mogelijk moet er een persleiding op de bodem worden gelegd.
Koop bevestigde dat er drie concrete alternatieven voor de Erasmusvaart door Deltares in het haalbaarheidsonderzoek zullen worden meegenomen. Het haalbaarheidsonderzoek is in oktober 2021 gereed.
Hans Middendorp, fractievoorzitter van de AWP, is blij met deze toezegging, omdat zo eindelijk een goede afweging kan worden gemaakt tussen de verschillende plannen. De discussie over de Erasmusvaart sleept al jaren. Zowel de Erasmusvaart als de Valkenbosvaart stonden in 2017 al in het Actieprogramma Binnenwater van de gemeente Den Haag.
Erasmusvaart en Valkenbosvaart staan in het Actieprogramma (acties 23 en 24)
Hoewel Delfland inmiddels de trekker is van de planfase van de Erasmusvaart, verwacht Koop dat er pas voorjaar 2022 een besluit kan worden genomen door het waterschapsbestuur van Delfland. De AWP vindt het “erg jammer” dat de besluitvorming over de Erasmusvaart opnieuw wordt uitgesteld.
“In deze fase gaat het om de haalbaarheid van de Erasmusvaart”, zei Koop. De samenwerkende partners zijn de gemeente Westland, de gemeente Den Haag en de provincie Zuid-Holland. Koop vond de insteek van Provinciale Staten “erg positief”.
De AWP vindt dat het proces traag en stroperig verloopt. “Er is nog steeds geen inhoudelijke discussie geweest over de plannen, we worden alleen achteraf op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen”, zegt Middendorp. “Maar als gekozen vertegenwoordiger wil je juist in de beginfase van een nieuw plan kunnen sturen, voordat er definitieve keuzes worden gemaakt. Want of het nou de Erasmusvaart wordt of toch de Valkenbosvaart – beide gaan een boel belastinggeld kosten!”